中国民用航空学院怎么样
中国民用航空学院简称中国民航学院(英文缩写CAUC)，是中国民航唯一一所民航学科门类齐全、将交通运输与航空科学技术两大学科群交叉融合的高等院校，成立于1951年9月，位于天津滨海国际机场。学校分为南北两个校区，占地面积103万平方米，建筑面积38.09万平方米，现有研究生、本专学生10600余人。
中国民航学院始终伴随着中国民航事业的发展而不断前进，为民航和社会培养各类人才3万余名，民航三分之一的工程技术和管理人员毕业于我院，大批毕业生成为技术业务骨干，许多人走上了各级领导岗位，毕业生遍布海内外，为中国民航持续快速发展提供了人才、科技和智力的有力支持，被誉为中国民航人才的摇篮、科学技术研究的中心、国际文化交流的窗口。
学校坚持立足民航、服务社会、面向世界的办学指导思想;坚持以学科建设为龙头，本科教学为基础，积极发展研究生教育的办学思路，培养具有竞争意识、严实作风，德、智、体、美全面发展，适应民航和社会发展需要的厚基础、宽口径、强能力、高素质的复合型应用性高级专门人才，并从中成长出一批适应国际竞争的具有开拓创新精神的优秀人才。人才培养体现厚基础、宽口径、强能力、高素质，采用平台+模块和合格+特长的人才培养模式，通过实施教育教学改革、教学五强计划及教育技术现代化工程，加强双基建设，建立创新人才培养体系等措施，学校教学质量有了明显提高，办学实力与办学水平有了实质性的进步。在实现我国由民航大国向民航强国历史性跨越的过程中，中国民航学院将建设以工科为主、工管文理法协调发展的教学研究型、多学科、开放式、现代化的民用航空大学，发挥科技与人才优势，起到技术保障与人才支撑作用。
学校下设14个二级学院和体育工作部、基础教学实验中心。二级学院有机电工程学院、空中交通管理学院、管理学院、理学院、交通工程学院、计算机科学与技术学院、安全科学与工程学院、人文社会科学学院、飞行学院、继续教育学院、职业技术学院、乘务学院、国际技术学院、教育学院。
学校学科遍及工、管、文、理、法五个学科门类，拥有计算数学、机械电子工程、信号与信息处理、模式识别与智能系统、安全技术及工程、交通信息工程及控制、人机与环境工程、管理科学与工程、导航制导与控制、航空宇航推进理论与工程、通信与信息系统、计算机应用技术、交通运输规划与管理、飞行器设计、企业管理学等15个硕士点及航空安全管理(中法合作)、航空MBA(中澳合作)等两个研究生学位班。有24个本科专业，交通运输、通信工程、飞行器动力工程、工商管理等四个专业为省部级重点建设本科专业，学校所设学科和专业涵盖民航各个技术领域。基本形成了多学科、多层次、多形式的办学格局。
学校教职工总数1072人，其中专任教师602人。经过多年建设和培养，现拥有一支数量充足、素质精良、结构合理、适应性强、相对稳定、充满活力的师资队伍，具有博士和硕士学位的教师315人，具有高级职称的教师219人。每年有近1/10的教师赴各民航发达国家学习和考察，国际民航组织专业委员会专家组的中国成员多数来自民航学院，一批中青年后备学术带头人和优秀中青年骨干教师脱颖而出，一些教师成为中国民航技术专家、著名学者。
学校已拥有空中交通管理、航空地面特种设备、航空运输经济与管理科学、机场工程等四个民航总局科研基地;正投资重点建设民航机务维修工程、软件开发、航空安全、通信与信息处理、人文社科等5个科研基地。拥有18个综合教学实验室、达到国内国际先进水平的价值千万元以上的教学科研实验室4个，实习飞机20架，其中现代信息处理实验室为天津市重点实验室，飞机发动机及专用设备30多种类型。目前学校固定资产总额达61100多万元，其中实验设备资产有15400多万元。
学校12个研究所基本覆盖了全校各个学科，在航空安全研究、飞机选型、飞机和发动机故障诊断分析、空中交通流量管理、航空企业经济效益、民航运输管理、信息工程和计算机应用等一系列重要课题研究领域取得了令人瞩目的成果。近三年来，学校科研经费增长率为154%，科研项目增长率为78%，获国家科技进步奖和省部级奖30余项，发表较高水平的学术论文1100篇。学校办有《中国民航学院学报》、《民航教育》、《民航法研究》等学术刊物，其中《中国民航学院学报》为中国科技核心期刊。
学校基础设施完备，环境优美，绿色校园、数字校园初见端倪。学校建有学生文化活动中心、礼堂、游泳池和校园网、有线电视网、广播网和电信网。学校学术气氛浓厚，学生社团活动丰富多彩，校园文化活动精彩纷呈。大学生艺术团、军乐团和高水平舞蹈队、篮球队等在天津市乃至全国高校享有盛誉，学校为全国艺术教育先进单位和全国大学生社会实践先进单位，校男篮曾获CUBA东北赛区亚军。大学生科技活动成绩突出，在天津市和全国的挑战杯、数学建模竞赛及大学生英语竞赛等各类活动中均获得了优异成绩。
中国民航大学就业状况
建校以来，学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。
收费标准
本科四年，每年学费4200-5000元。高职三年，每年学费5500元，空中乘务专业(高职)每年学费10000元。学生公寓住宿费每年1200元。
学生可根据自己的实际情况申请国家助学贷款。申请贷款的学生须在新学年开学后本学期内，凭本人有效证件和乡镇或街道以上民政部门提供的家庭经济困难证明，向学校的指定部门提出贷款申请。
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