名师简介
万传风 出生年月： 1974年10月26日 毕业院校： 北方交通大学 性 别： 女 民 族： 汉族 职 务： 职 称： 副教授 办公电话： 51684816 通讯地址： 北京交通大学土建学院 电子邮件： chfwang@bjtu.edu.cn 个人简历 2002.10至今，任教于北京交通大学，从事教学科研工作； 教授本科，硕士生，博士生公路、铁路与城市轨道交通方面的经济评价、规划、设计内容。也从事与道路与铁道工程及城市轨道工程等相关的科研工作 教授课程 本科： “线路勘测设计”， “高速铁路概论”， “既有线改建”； 硕士： “高速铁路设计”， “列车线路动力学” “工程项目经济评价与投资控制”， “线路设计理论与技术”， “城市轨道交通规划”， “铁路规划与机助设计”； 博士： “铁路设计理论与技术” 指导毕业设计 2006年 程善锐 新疆伊犁州新源县公路网规划设计 来琳 上海市沪青-外环互通式立交线路设计 李超 北京交通大学校园地理信息系统开发 林江恋 城市轨道交通线路平面CAD模块开发 林琨明 新疆伊犁州伊宁县公路网规划设计 2007年 崔立秋 城市轨道交通固定资产管理信息系统开发 檀基福 既有线路桥过渡段加强方案研究（Ansys） 胡大磊 地铁线路平面设计辅助软件开发 刘晓东 上海市某互通式立交线路设计 孙景周 地铁线路纵断面辅助设计软件开发 张华兴 山岭地区某I级新建公路线路设计 2008年 鲍凤麒 新建200公里客货共线铁路线路设计 龚前卫 某区域一级公路线路设计 程万慧 某地区高速铁路线路设计 白可 某山区二级公路线路设计 卢永鑫 某区域既有铁路提速改建设计 研究领域 主要侧重于车辆-线路动力相互作用，路网规划与设计，工程项目经济评价，地理信息系统二次开发等。 1．车辆-线路耦合动力学 含高速铁路，包括直线电机在内的城市轨道交通的列车线路动力响应研究与分析。 2．路网规划与设计 含铁路线路规划与平纵断面设计，包括地铁、轻轨等在内的城市轨道交通路网规划与设计，公路网、城市道路规划与设计。 3．工程项目经济评价 工程项目经济评价评价指标，评价方法的研究。 4．地理信息系统二次开发 应用地理信息系统如Mapinfo、Arcinfo、ArcView等做二次开发应用研究。 5．CAD/CAM二次开发 CAD/CAM二次开发研究与应用。轨道交通线路专业基于AutoCAD二次开发软件的研究与设计，桥涵自动生成开发与应用等。 科研项目 1.北京：北京交通大学课题“磁悬浮铁路线路平顺度与运行速度的关系研究” 2.新疆：横向课题“新疆伊犁哈萨克自治州直公路网规划” 3.上海：横向课题“十五“８６３”磁浮交通重大专项 线路平纵横面主要技术条件、参数的研究” 4.广州：横向课题“广州市轨道交通三号线高速行驶条件对限界的影响研究” 5.广州：横向课题直线电机轨道交通线路设计参数研究” 6.北京：横向课题“北京城建设计研究院的八通地铁线的初步和施工设计” 7.北京：北京城建设计研究院科研项目“轨道交通线路专业基于AutoCAD二次开发软件的研究与设计”。被应用到北京城市铁路和五号线等轨道交通线路的初步、施工设计中 8.北京：铁道部课题“青藏铁路冻土技术的研究” 9.北京：横向课题“直线电机轨道交通线路设计参数研究” 10.北京：铁道部课题“高速铁路列车—线路动力响应分析研究”，担任部分研究工作，主要是建立模型和数据整理、统计和分析 11.中日合作研究项目“高速铁路列车-线路耦合动力学仿真研究” 12.北京：北京交通大学课题“轮式直线电机铁路模式研究” 论文及著作 1.Research on the Secondary Development of AutoCAD Based on ActiveX Technology in Railway Line of Track Transportation.ICSC’2002-the Fifth International Conference on System Simulation and Scientific Computing.Shanghai.2002年11月 2.广州城市轨道交通三号线高速行驶条件下对安全限界的影响研究.中国安全科学学报.2003年2月 3.轨道交通线路专业基于ActiveX技术进行AutoCAD二次开发的研究.铁道学报.第24卷第1期.2001年12月 4.城市轨道交通线路专业基于AutoCAD的平面设计自动化软件开发.第四届交通运输领域青年学术会议.南京.中国民航出版社.2001年10月 5.Research on the secondary development of Road AutoCAD based on the ActiveX technology in Fast track transportation. IceCe2001-International Conference on eCommerce Engineering.Xi’an. China Machines Press.2001年9月 6.轨道交通线路专业基于ActiveX技术进行AutoCAD二次开发的研究.地铁与轻轨.2001年第1期.2001年1月 7.交通运输生命线灾害经济效益损失计算.自然灾害学报.第8卷第2期.1999年5月 8.中国高速铁路的未来.铁道工程学报增刊.1999年5月 9.SIMULATION OF THE DYNAMIC RESPONSE CAUSED BY WHEELFLATS FOR HIGH SPEED RAILWAY. Proceedings of the 4th Beijing International Conference on System Simulation and Scientific Computing.1999年10月 10.低接头处钢轨的弯曲应力计算. 北方交通大学学报.第23卷第4期.1999年8月 11.TRACK DYNAMIC RESPONSE AND COMPARISON ON SIMULATION MODELS OF VEHICLE-TRACK COUPLED DYNAMICS OF HIGH SPEED RAILWAY. Proceedings of the 4th Beijing International Conference on System Simulation and Scientific Computing.1999年10月 指导研究生情况 2005级 李祁伟，《路桥过渡段动力特性研究》 2006级 杨勉，《区域铁路网可达性模型研究及应用》，副导师 2006级 尹国栋，《城际轨道交通规划方法研究》，副导师 2007级 纪雪艳，在读 2008级 董卫华，在读 2008级 徐前前，在读 2008级 田智良，在读 获得荣誉 北京城建设计研究院科研项目“轨道交通线路专业基于AutoCAD二次开发软件的研究与设计”，获城建集团公司2000年科技进步二等奖。 团体兼职 中国土木工程学会会员