李勇

李勇 性别： 男 办公地点： 1 职称： 副教授 Email： lyong@nuaa.edu.cn 学历： 硕士 职务： 院长助理 电话： 部门： 材料科学与工程 研究方向： 1)高性能复合材料研究; 2)大飞机复合材料自动铺丝、自动铺带工艺及其装备研究. 个人简介： 1996年3月毕业于南京航空航天大学材料学院复合材料专业，获工学硕士。中国复合材料学会理事，SAMPE会员，中国航空学会会员。毕业后在南京航空航天大学材料系（2000年改为材料学院）长期从事高性能复合材料工艺及应用技术、复合材料多轴缠绕技术、复合材料自动铺放技术和大型飞机复合材料技术等方面的研究工作。近年来主持和参加了国家863计划、S863计划、APTD项目、总装航空预研支撑项目、国防基础研究项目、军品配套研制项目和江苏省科技攻关项目等国家级、省部级项目20余项，其中多项技术已应用于国防型号中。 研究成果： 在国内外学术期刊上发表论文30余篇，参加编写或出版教材2部。授权或申报的国家发明专利和国防专利25项， 2009年获省级教改成果一等奖1项、2006 年获省部级科技二等奖1项、2002年获省部级科技三等奖1项，2001年获校教学优秀二等奖1项。指导硕士生10余名，指导的2007年度毕业硕士生中1人被评为校优秀硕士论文。 1、近年来主要技术成果： (1)高模量碳纤维低损伤一步预浸缠绕技术，国防科技进步三等奖，2001； (2)高推重比航空发动机两级风扇复合材料缠绕箍环技术，教育部高校科技进步二等奖，2006； (3)主编《材料物性学》教材，2002； (4)参编《材料科学基础》教材，2006，化工出版社； (5)纤维缠绕的曲面架空分析及其应用．宇航材料工艺，2002，32(3)； (6)高模量碳纤维低损伤一步预浸缠绕技术．宇航材料工艺，2002，32(6)； (7)Interlaminar fracture toughness of multi-directional laminates．Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics，2001，18(2)； (8)M46J高模量碳纤维预浸QY8911纤维束性能研究．南京航空航天大学学报, 2002,34(3)； (9)A Finite Element Model and Experimental Verification for the Mechanical Properties of 2.5-D Braided Composites． Materials Science Forum．2007，546-549； (10)Lamination theory of piezorsistance for composite laminate．Composites Science and Technology， 1999，59； (11)复合材料纤维铺放技术及其应用．纤维复合材料，2002，（3）； (12)泡沫夹层结构热膨胀模压法工艺研究．南京航空航天大学学报，2007，（5）； (13)磁悬浮电机加强环缠绕工艺与性能研究．宇航材料工艺，2006，36 (4)； (14)复合材料自动铺带技术研究（III）——平面铺带CAD/CAM软件开发．宇航材料工艺，2007，37 (1)； (15)2.5维编织复合材料弹性性能的理论研究．南京航空航天大学学报．2005，37(5)； (16)自动铺放技术在大型飞机复合材料结构件制造中的应用．航空制造技术，2008，（1）； (17)复合材料锥壳0°铺层的自动铺放成型方法研究．宇航材料工艺，2007，37 (2)； (18)X-cor夹层结构试制与性能研究．飞机设计，2004，（1）； (19)复合材料面内压阻层合理论．固体力学学报，1999，20 (2)； (20)复合材料自动铺带技术研究(I)——“自然路径”特性分析及算法．宇航材料工艺，2007，37 (1)； (21)复合材料锥壳螺旋向铺层自动铺带成型方法．宇航材料工艺，2008，(5)； (22)X-cor夹层结构剪切模量实验与分析．南京航空航天大学学报， 2008，40(6)； (23)X-cor夹层结构剪切性能．宇航材料工艺，2008，(5)。