陈树勋

陈树勋 男博士博士生导师广西大学机械工程学院机械设计教授 研究方向： 工程结构系统的分析与优化设计理论、方法及其应用.机械 工学博士，教授，计算结构力学专家，博士生导师。1945年出生于西安市，1968年大学本科毕业于西安军事电信工程学院，1981年、1987年分别在西安电子科技大学、哈尔滨工业大学获得硕士与博士学位，1989年结束博士后流动站工作后在北京航空航天大学宇航学院任教授、博士生导师，从事空间飞行器设计研究，2000年后作为高层次人才引进调入广西大学机械工程学院工作。 从事工程结构系统分析与优化设计理论、方法及其应用研究及考虑各种不确定性因素的结构系统软件设计理论研究，涉及航空航天器、电子机械、机械工程与土木建筑领域的工程结构。主持过十多项国家自然基金、航空基金、航天基金及有关空间飞行器优化设计等高科技理论研究与大量工程应用项目。 80年代初，创立意义明确、严密简洁的结构优化设计导重准则法，较国内外流行的结构优化数学规划法与虚功准则法优化效果有大幅度提高；创立了按预定位移设计结构及天线结构严格保型设计的理论与方法，以往国际上只能作到天线结构近似保型设计；提出普遍型模糊规划和多目标模糊优化设计的理论与方法，成功应用于天线结构、网架结构、抗震结构、高层钢结构及飞行器结构的优化设计，使之更加符合工程设计的实际情况；提出两类不确知信息数学处理的统一理论与方法，为工程软设计理论的进一步发展奠定基础。 90年代，创立工程大系统与工程结构系统全局协调优化设计理论与方法和互联网环境下的工程结构系统协同优化技术，成功应用于卫星等空间飞行器结构系统的优化设计，显著提高了设计质量，为航天器总体优化设计提供了新的途径，该项研究的曾连续获得国家自然科学基金三次资助。 98年4月至99年4月，在香港科技大学土木系进行合作研究，提出了高层建筑考虑风激随机振动响应的结构分析与结构优化设计理论与方法，有关研究成果得到对方高度评价。2002年7月至2003年1月，在美国加洲大学伯克利分校作高访研究，提出具有卓越性能的按预定性能综合设计微型机电系统基于敏度的直接法，与原有的自然模拟法相比，使设计计算时间从几个小时大幅度减少为少于一分钟。受到美国专家的高度评价与赞赏。 2001年开始将其创立的优化理论与优化方法应用于我区机械制造行业的产品设计，受到十分明显的优化效果。如为桂林橡胶机械厂作的硫化机结构有限元分析优化设计使其最大变形减少45%，重量减轻24%；为柳州汽车改制厂作的二轴与三轴散装水泥车结构使其最大应力减少50%，重量分别减轻25%与33%；为南宁专用汽车厂和广西玉柴专用汽车厂作的两种压缩垃圾车有限元分析与优化设计在不但使结构最大应力分别从254Mpa和504Mpa减少到180Mpa以下，还使结构重量分别减轻23%和25%；为柳工机械公司作的装载机前车架优化设计项目，利用自己提出的方法自动快捷地计算了15种实际工况的载荷，保证了结构应力计算的正确性，通过自动优化设计计算，使前车架最大应力从355Mpa减少到218Mpa，同时结构重量从1.537吨下降到1.361吨，减轻重量176公斤，降重11.5%，圆满完成了合同要求降重5%的技术指标。 以上研究发表学术论文80多篇，专著三本，获得国家与省部级多项奖励。 具有很高的学术造诣，数学力学概念清晰，善于分析问题解决问题，擅长机械结构力学计算与优化设计，工作认真负责，细致严谨，创新性强，多项工程应用项目的出色完成获得企业的高度评价。他负责的‘现代设计与先进制造’自治区级重点建设实验室和‘广西工程机械工程技术研究中心’具有为我区机械行业进行技术服务的良好科研条件，他与其指导的青年教师、博士生与硕士生组成的科研团队，善于为企业科技攻关，是可以信赖的合作伙伴。