姓名：徐良杰 性别：女 学科：交通运输规划与管理（交通工程） 职称：副教授 联系电话：13100702886 电子邮件：Laurie119@sina.com 1968年1月生于湖南省郴州市。1999年以来一直致力于交通运输规划与管理方面的教学与科研工作，特别在城市交叉口优化控制方法、城市交通信息诱导控制技术等研究领域做了大量的科学研究工作。发表论文二十余篇，主持国家自然科学基金项目1项，主持国家科技支撑计划子课题子项目1项，参与国家“973”计划项目子课题1项，主持省部级以上纵向项目2项，主持或参与校级以上纵向项目7项，主持或参与横向项目9项，其中作为主要参与人的南通市综合交通规划(2004)、温岭市道路交通管理规划（2003）均获全国《畅通工程》评比二等奖。 教育经历 1985.9~1989.6 武汉理工大学(当时的武汉工学院)汽车设计与制造专业，获学士学位； 1996.9~2000.9 武汉科技大学机械理论与设计专业，获硕士学位； 2002.3~2005.3 东南大学交通运输规划与管理专业，获博士学位。 工作经历 1989.7~1993.4 武汉湖北汽车挂车厂，教育科； 1993.5~2005.5 武汉科技大学城建学院，交通运输工程系； 2005.6~ 武汉理工大学交通学院，交通工程系。 研究方向 城市交叉口优化控制方法研究 城市交通信息诱导控制技术研究 校级优质课程： “交通管理与控制”优质课程 教学改革与研究项目： 基于教学的交叉口交通信号设计、演示、模拟综合实验研究 武汉理工大学教学研究项目 1万元 08-10 项目主持（排名第一） 科研项目 [1] 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别与仿真 国家自然科学基金项目（50778141） 32万元 07~09 项目主持（排名第一） [2] 城市道路交叉口设计、评价与优化技术研究—道路交叉口交通状态测试及分析 国家科技支撑计划子课题（2006BAJ18B07-01）10万元 07~10 子课题合作单位项目主持（排名第一） [3] 混合交通流条件下交叉口仿真系统研究 江苏省交通规划与管理重点实验室 2005年度开放课题 1.5万元 06~08 项目主持（排名第一） [4] 城市交通系统的组织优化与控制 国家重点基础研究发展“973”计划资助项目课题子项目（2006CB705505） 50万元 06~10 项目主要参与（排名第四） [5] 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别技术研究 武汉理工大学科学研究基金重大研究计划培育项目（xjj2007016） 2万元 07~09项目主持（排名第一） [6] 单点信号交叉口混合交通流协调优化控制研究 湖北省教育厅科学研究计划项目（B200511011） 1万元 05~07 项目主持（排名第一） [7] 单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式 国家自然科学基金项目（50378016） 24万元 03~07 项目主要参与（排名第五） [8] 城市公交智能化调度系统中的关键技术研究 湖北省教育厅科学研究计划项目 04-06 参与（排名第五） [9] 城市公交线路优化及公交车辆监控管理系统研究 武汉科技大学重点基金项目 04-06 参与（排名第六） [10] 东西湖径河农场用地规划咨询 武汉水乡旅游有限公司 东西湖区规划局 16万元 2007.7~`2007.8 横向课题 项目主持（排名第一） [11] 南京长江隧道纵坡与交通安全及交通环境研究 南京市规划局 22万元项目分解5万元 06~07 横向 项目参与（排名第三） [12] 温岭交通管理规划 03 横向课题 项目主要参与（排名第二） 南通综合交通规划 03~04 横向课题 项目主要参与（排名第二） 成果： 1. 发表科研论文二十余篇； 2. 培养硕士研究生7名； 3. 参与编写普通高等教育“十一五”国家级规划教材一部。 [1] 严新平, 吴超仲主编. 智能运输系统――原理、方法及应用[M]. 武汉理工大学出版社, 2006 获奖情况 暂未收集到此项资料 主要学术论文 [1] Xu Liangjie. Study on the Model of the Pedestrian’s Crosstime in the Signalized Intersection [J]. Journal of Southeast University (Nature), 2008, (4): [2] Xu Liangjie，Zhao Yueping， He Dan. A Traffic Distribution Forecast Model of City Large Special Events Based on the BPR Model[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008 [3] Liangjie Xu，Dan He， Yueping Zhao. Research on model of traffic mode choices in urban railway passenger hub based on combined RP/SP data[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008 [4] Xu Liangjie. MODEL OF PEDESTRIAN’S CROSSWALK TIME AT SIGNALIZED INTERSECTION [C]. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals(ICCLTP2008), Chengdu, China: Southwest Jiaotong University, 2008: 3893-3899 [5] XU Liangjie, He Dan, Ling Lei. Study on the Surv-Control and Navigation System of GPS Vehicles[J]. 交通与计算机, 2008, 26(4): 177-180 [6] 徐良杰, 李兆康, 凌镭, 林俊. 基于PUSH的铁路客运站离站换乘诱导信息分层研究[J]. 武汉理工大学学报, 2008, (9): 104-107 [7] 徐良杰, 李兆康, 王淑琴. 城市铁路客运站交通衔接评价方法与模型[J]. 武汉理工大学学报, 2008, (8): 105-108 [8] 徐良杰. 考虑右转机动车影响下的信号交叉口行人过街时间模型[J]. 数学的实践与认识, 2008, 38(9): 39-47 [9] 徐良杰. 信号交叉口混合交通流控制仿真系统研究[J]. 交通与计算机, 2008, 26(3): 5-8 [10] 徐良杰, 李兆康, 王炜. 利用混沌搜索全局最优的交通流控制优化模型[J]. 武汉理工大学学报（交通工程版）, 2008, 32(3): 413-416 [11] 徐良杰. 基于交通观测下的自行车到达模型及分析[C], 国际交通技术创新与应用大会(TDIBP 2008), 北京: 人民交通出版社, 2008: 282-285 [12] 董红利, 徐良杰等. 交叉口安全可靠性研究[C], 国际交通技术创新与应用大会(TDIBP 2008), 北京: 人民交通出版社, 2008: 89-95 [13] 董红利, 徐良杰等. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通与计算机, 2007, 25(6): 56-59 [14] 徐良杰. 信号交叉口混合交通流优化控制模型算法研究[C]. 2006年海峡两岸智慧型运输系统研讨会论文集：智慧运输创造优质生活, 台湾?新竹: 中华大学, 2006: 27-34 [15] 徐良杰, 王炜, 俞斌. 信号交叉口混合交通流协调优化方法研究[J]. 公路交通科技, 2006, 23(6): 127-131 [16] 徐良杰, 王炜. 基于遗传算法的交通流控制优化模型[J]. 公路交通科技, 2006, 23(5): 92-96 [17] 徐良杰, 王炜. 基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型[J]. 公路交通科技, 2006, 23(4): 120-125 [18] 徐良杰, 王炜. 信号交叉口左转非机动车影响分析[J]. 中国公路学报, 2006, 19（1）: 89-92(本论文已被EI检索) [19] 徐良杰, 王炜. 左转自行车对直行机动车通行的影响分析模型[J]. 东南大学学报, 2005, 35（5）: 805-809(本论文已被EI，SICI检索) [20] 徐良杰, 王炜. 基于一种新的混合算法的交通流控制优化模型[J]. 信息与控制, 2005, 33(3): 286-291 [21] 徐良杰, 王炜. 信号交叉口行人过街时间模型研究[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(1): 111-115(本论文已被EI检索) [22] 徐良杰, 丁卫东, 吴宝诗, 王炜. 多媒体GPS车辆监控导航管理系统研究[J]. 公路交通科技, 2002, (4): 118-121(本论文已被EI检索) [23] 徐良杰, 王炜, 俞斌. 信号交叉口非机动车及行人交通控制研究[J]. 交通工程信息学报, 2004, 2(2):102-108 [24] 徐良杰, 王炜, 凌镭. 城市交叉口交通量调查方法研究[J]. 交通与计算机, 2003, 4: 6-8 [25] 徐良杰, 王春燕, 李威. 智能交通技术在日本和中国本土化问题[J]. 昆明理工大学学报, 2003, 4A: 212-214 [26] 徐良杰, 王春燕, 丁卫东, 等. 浅谈中国城市交通与社会文化[J]. 昆明理工大学学报, 2003, 4A: 225-228 [27] 徐良杰, 王炜, 丁卫东. 集群通信技术在GPS车辆监控系统中的应用研究[J]. 昆明理工大学学报, 2004, 6A: 158-161 [28] 徐良杰, 赵明旺. 动态O-D分布矩阵自回归模型与辨识[C]. 2000上海国际智能交通及管理技术研讨会论文集, 上海: 同济大学出版社, 2000: 53-57 非第一作者发表论文： [1] 凌镭, 李文权, 王炜, 徐良杰. 信号交叉口摩托车与汽车混合交通流运行特性分析[J]. 公路交通科技, 2004, 05: 113－116 [2] 李文权, 徐良杰. 高速公路合流区1车道交通量模型[A]. 长三角都市圈省(市)际公路发展研讨会论文集, 2003, 10: 158-164