李之达

姓名：李之达 性别：男 学科：力学 职称：教授 联系电话：13071203026 电子邮件：zhidali@163.com个人简历 中国流变学专业委员会委员。 中国力学学会会员。 湖北省力学学会理事。 湖北省公路学会会员。 长期从事含缺陷流变性材料破坏理论的基础研究，对聚合物变形和破坏过程中的能量耗散进行了较系统的分析，对聚合物的内部缺陷演化、扩展过程中微缺陷周围和宏观缺陷顶端附近形成的局域质量密度场、局域温度场、局域位移场、局域磁场及这些场的变化规律进行了十几年的实验研究，积累了诸如温度效应实验等相当多的实验经验；对聚合物粘弹性行为、宏观损伤、非线性本构关系、缺陷位移场进行了多方面的研究与理论探讨，对材料的变形、损伤直至破坏过程进行了蠕变实验研究。 先后主持完成： 1．国家自然科学基金项目（19372053） 2．国家自然科学基金项目（10372074） 3．湖南省自然科学基金项目(96JJN－40) 先后参加过： 1．国家自然科学基金重点资助项目(19632030) 2．国家自然科学基金项目(1880360)（88~90） 3．美国科学基金项目(INT8812995)（88~90） 4．中科院力学所LNM开放实验室(1990)项目 5．湖北省自然科学基金资助项目(2001ABB084)“大跨度预应力混凝土连续梁桥裂缝故障诊断研究”（2000~2002） 在应用方面，主持完成湖北省交通科技项目“厚冲积覆盖层的岩溶区桥梁桩基技术研究”，2005年1月通过湖北省科技厅鉴定，达到国际先进水平，并获得湖北省科技进步三等奖。 参加过湖北省交通科技项目“湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究”，就沥青混合料交变超孔隙水压作用下的破坏、长期使用寿命进行了理论分析和实验研究，该项目于2003.1通过湖北省科技厅鉴定，项目总体达到国内领先水平，关于沥青混合料交变超孔隙水压作用下的破坏、长期使用寿命研究达到国际先进水平。并获得湖北省科技进步三等奖。 先后参加过： 湖北省重点科技项目“工程结构裂纹实时在线无损监测技术的研究” 交通部重点科技项目“工程结构裂纹实时在线监测报警系统的研究” 湖北省交通科技项目“大跨径预应力混凝土梁桥施工监测监控关键技术研究” 湖北省交通科技项目“襄樊汉江四桥施工监测监控” 等项目的研究。 与人合作出版专著2部： 《流变断裂学基础》，北京：国防工业出版社，1992. 《电流变学基础》，湖南：湖南师大出版社，1996 独立或与人合作发表学术论文60余篇。 教育简历 1985年湘潭大学流变学专业研究生毕业工作经历 1985年~2000年1月湘潭大学历任讲师、副教授、教授 2000年2月武汉理工大学任教授、博士导师 研究方向 流变力学 结构故障诊断与失效分析 桥梁监测监控与隧道工程 科研成果获奖情况 “湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究”湖北省科技进步三等奖 “厚冲积覆盖层岩溶区桥梁桩基础技术研究”湖北省科技进步三等奖 科研项目 主持国家自然科学基金委员会（NSFC-10372074）“工程聚合物非线性流变的温度效应及其细观机理” 湖北交通科技项目“厚冲积覆盖层的岩溶区桥梁桩基础施工技术研究” 湖北交通科技项目“湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究” 江西交通科技项目“公路隧道支护结构的安全性与可靠性评价研究” 沦河大桥病害分析及其加固研究 四川成渝、绕城东高速公路检测 白枝公路桥21mT梁静载试验 殷家岩隧道施工监测监控 湖北荆东公路桥梁施工监测监控技术 马水河大桥施工监测监控技术 主要学术论文 1）Time-Temperature_StressSuperpositionPrinciplesofPMMA’CrazingDamagesunderCreepCondition， JournalofCentralSouthUniversityofTechnology.(EnglishEdition)(2007)Vol14,pp.318-323，Sci、EI收录 2）蠕变条件下PMMA银纹损伤的实验研究，湘潭大学自然科学学报,2003,(4).EI收录 3）PMMA一维蠕变的实验研究，武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2004,(1).EI收录 4）PMMA银纹损伤的温度依赖性实验研究，武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2005,(4).EI收录 5）厚冲积覆盖层地区桥梁钻孔灌注桩成孔的力学分析，武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2007,(4).Sci、EI收录 6）矿井提升机钢丝绳的粘弹性研究，机械强度,2004,(3)：337-340，Sci收录 7）钻孔灌注桩极限承载力研究，武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2005,(6).EI收录 8）大跨度箱形拱桥的横向联系试验与分析，武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2005,(3).EI收录 9）Threelevelsoftensortheory，JournalofBeijingInstituteofTechnology(EnglishEdition),v16,n3,September, 2007,p253-255，EI收录 10）基于连续损伤力学的板材成形过程损伤分析，武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,(4).EI收录 11）地震液化对桥梁桩基础极限承载力的影响，武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,(6).EI收录 12）有机玻璃本构关系的试验研究，机械科学与技术,2006,(3)：371-374 13）PMMA银纹损伤实验研究，湘潭大学自然科学学报,2006,(3)：49-52 14）超孔隙水压对沥青混凝土的影响，湘潭大学自然科学学报,2003,(4)：98-110 15）基于CT图像分维估算的沥青混凝土损伤演化研究，湘潭大学自然科学学报,2006,(2)：52-55. 16）厚冲击覆盖层岩溶区桥梁钻孔灌注桩优化设计，湘潭大学自然科学学报,2005,(1)116-120 17）岩溶区桥梁钻孔灌注桩成孔理论研究，湘潭大学自然科学学报,2005,(1)：30-35 18）桥梁桩基础的嵌岩深度设计与优化，交通科技,2005,(5)：61-63 19）锚喷支护对隧道围岩的稳定性分析，湘潭大学自然科学学报,2005,(3)：47-49 20）殷家岩隧道施工过程有限元模拟与分析，西部探矿工程,2005,(9)：115-118 21）双联拱隧道新奥法施工技术研究，交通科技,2004,(6)：19-21 22）ANSYS二维弹塑性分析在联拱隧道围岩稳定性评价中的应用，水利与建筑工程学报,2005,(1)：10-14 23）卷筒钢丝绳松弛实验研究，湘潭大学自然科学学报,2003,(4)：122-125 24）卷筒钢丝绳松弛实验研究，南昌航空工业学院学报(自然科学版),2003,(3)：49-52 25）月亮湾大桥悬臂线形控制分析，交通科技,2005,(1)：52-55 26）混凝土徐变及其在桥梁预拱度设置中的应用，交通科技,2006,(6) 27）联拱隧道施工的数值模拟，交通科技,2007,(2). 28）参激屈曲梁非线性现象分析，数学杂志,2008,(1). 29）联拱隧道施工中的洞周位移分析，交通科技,2007,(5). 30）旧水泥混凝土路面破碎稳固技术的应用，交通科技,2007,(6). 31）联拱隧道施工中中隔墙应力分析，交通科技,2007,(3).